空天信息产业共同体则由产业生态图谱上不同环节的重点企业组成，搭建“建设”“运营”两大平台，形成“建设端”“运营端”协同发展的体外垂直一体化组织模式，共享场景、基金、政策资源；推动成员企业业务共生、生态共建、利益共享；推动产业链高效协作与协同创新，强化优势互补与行业细分，提升产业链竞争力，加快空天信息基础设施建设和场景应用，从而形成闭环产业生态。航空篇！马尼拉经香港飞厦门一路绿码，成功落地！

航空篇！马尼拉经香港飞厦门一路绿码，成功落地！第二，立足整体优势，发挥规模经济效应。超大规模市场优势是我国经济发展的最大优势之一，也是我国应对国内外挑战的最大底气之一。实现共同富裕目标同样需要依托这一优势，立足我国区域经济发展“全国一盘棋”的整体优势，通过区域之间的深度合作，实现规模经济。一方面，要明确共同富裕目标对整体区域发展战略的指引和约束作用。对任何一个区域而言，发展的目标都是多维度和多层次的，不同区域所处的发展阶段不同，发展目标体系以及不同发展目标权重理应不同。但与此同时，任何一个区域的发展目标都必须从属于更高层级区域的发展目标，所有区域的发展目标也必须从属于国家发展的整体性目标。当前，我国正处于推进共同富裕目标的关键期，任何一个地区或者区域发展战略的制定都必须以此为根据和导向。另一方面，共同富裕进程的长期性也要求完善先富带动后富的帮扶机制。先富带动后富是实现共同富裕目标的根本手段，也是社会主义制度优势的体现。因此，必须加强对欠发达地区的帮扶力度，探索建立先富帮后富、推动共同富裕的目标体系、工作体系、政策体系、评估体系，深入实施东西部协作、对口支援以及乡村振兴战略，持续推进智力支援、产业支援、民生改善、文化教育支援，大力推进产业合作、消费帮扶和劳务协作，探索共建园区、飞地经济、生态补偿等利益共享模式，不断增强欠发达地区的内生发展能力。航空篇！马尼拉经香港飞厦门一路绿码，成功落地！

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第一，立足比较优势，实现因地制宜。区域共同富裕目标的实现离不开个体区域的高质量发展。在影响和决定个体区域发展质量的诸多因素中，个体区域能否选择与自身发展阶段、发展基础、发展禀赋等比较优势最为契合的发展战略至关重要。因此，实现共同富裕的首要原则就是尊重各地区的比较优势，从发展起点规范单个区域的发展战略，鼓励各地区因地制宜，制定与自身实际情况高度契合的发展战略，最大限度地发挥发展潜力和提高发展水平，为共同富裕目标的实现提供强有力的经济支撑。城镇化地区必须坚持创新发展理念，以高质量发展为目标，充分利用自身经济基础优势，瞄准国内产业和技术创新体系的短板，将自身产业链和产业体系做长做强做优做精做密，重新打造和培育新的竞争优势与比较优势；生态屏障型地区必须坚持绿色发展理念，积极构建生态产品价值实现机制，探索从绿水青山到金山银山的转化路径；农产品主产区应着力保障粮食安全。在此前提下，不断通过延长农业产业链，做好做优做强农产品品牌建设，提高农业的产业附加值。《航空篇！马尼拉经香港飞厦门一路绿码，成功落地！》